"PATO" TELECHEA y EL "GATITO" NIMO
JOSÉ CEBALLOS
ALEJANDRO KARACONSTANTIS
JEREMÍAS FERNANDEZ
PITU VACCARI
ARIEL del Circuito ZONA 5
LEONEL BANNER
NICOLÁS CARRANZA
JULIO "BIGOTE" FARIAS
EL PÚBLICO EN EL CIRCUITO ZONA 5
Para ustedes, mis amigos solo quiero que lo sepan y recuerden, para y porqué se armó el Grupo de Seguridad en las Carreras.
Solo quiero reflejar que cuando uno quiere se PUEDE LOGRAR!!!!!!
Cuando pienso, que este Grupo se armó por las falencias en las carreras, tras un accidente que se produjo, pudiéndose haber evitado; en el que al "Colo" le tocó llevar la peor parte de esto, por eso su mamá, quizo empezar a hacer algo, para concientizar a los demás Pilotos que se cuiden y no corran cuando las Medidas de Seguridad no sean las correctas. Asi se empezó a armar un Grupo en Facebook, del cual yo soy parte de sus miembros, hoy contamos con 1280 personas que nos apoyan en esta difícil tarea, cada uno vió la forma de involucrarse y participar, activa o pasivamente, en lo que pudiera aportar, desde sus comentarios, críticas, sugerencias, y al parecer, mucha gente, no entendía lo que queríamos lograr. Paso a paso, fuimos viendo que eran tantos que decidimos hacer un blog, para que a través de él, y de las páginas Web que se unieron dándonos un espacio y apoyándonos desde un comienzo, para la difusión de lo que hacemos. Así logramos trasmitir todo lo que sucedía, y los objetivos del Grupo.
En el Congreso de CAMOD, hubo gente a la que no le gustó lo que hacamos, pero... fuimos protagonistas, para bien o para mal de ellos, nosotros nunca fuimos anónimos, siempre respaldamos las notas con nombre y apellido, hasta con número de documento. Pero se nos sugirió que para tener voz y voto, deberíamos tener Personeria Jurídica, hoy estamos realizando los trámites correspondientes para obtener la misma.
En la Ciudad de Córdoba Capital, logramos por primera vez, tener un Campeonato de MX, por lo cual me siento orgullosa de toda la labor que hicieron los dueños del predio, como asi también, la colaboración de José Ceballos, quién realizó el Circuito, que debió reformarse, ya que él allí realizaba sus entrenamientos. Las críticas fueron bastantes, desde el suelo, el riego, como siempre nada está perfecto. Lo que me llevó a verificar el Circuito, con Pilotos que siempre colaboran, allí nos recibieron bien, sugerimos los cambios, se nos dijo lo que se haría, como estaría diagramado dicho complejo, cumpliendo con todo lo requerido. Se nos escuchó al fin !!!!
Hubiésemos querido que en todo el Circuito hubiese fardos de eno, pero en fin, hubo lo que pedimos; debo destacar, que tambien había un pelotero para los más chiquitos, con custodia, para que no se golpearan, y las madres estuvieran tranquilas y más relajadas.
Los Pilotos, se empezaron a sumar, a preguntar como participar en la verificación de los Circuitos, según la zona donde ellos residen, gratamente para mi, les respondí que se comunicaran para ver como podíamos coordinar para llevar a cabo las inspecciones.
Los Directores Deportivos, nos Felicitaron por la labor llevada a cabo, que es necesaria la tarea que hacemos, asi ellos pueden hacer las cosas mejor, y asi lograr mejorar el Deporte del Motociclismo.
El Sr. Julio Farias, conocido como el "Bigote" Farias, llamaba a los Pilotos, les decía la palabra justa, que trataran de no cometer choques innecesarios, asi no se producían accidentes en los cuales nos perjudicábamos todos, en tiempo, salud y plata; que hicieran las cosas bien, para no hacerles quedar mal, que él se equivoca como todo ser humano, pero la Seguridad en los Pilotos es lo principal que se debe cuidar.
A los Pilotos que están tomando conciencia, y a los que les falta tomarla, espero que se contagien de los Pilotos que colaboran siempre, Franco Vacari, Leonel Banner, Jeremias Fernández, Alejandro Karaconstantis, José Ceballos, Nicolás Carranza; a todos ellos mil gracias por ser mis pilares fundamentales para seguir en esto.
No es tarea fácil, ya vimos que le tocó a Tamara Molina desde La Rioja, luchar para que el Circuito en el que se disputó una fecha por el Nacional, estuviera lo mejor posible para el MX Nacional, a mi con el Provincial, y de seguro a otros Pilotos les tocará colaborar en cada una de las zonas en que se realicen carreras.
El Gatito Nimo, seguro que con todo lo que sabe, podrá lograr cosas a favor de los Pilotos.
Bueno por último debo agradecerle especialmente a ADRIANA, a GUSTAVO DE MXZONE, a TAMARA MOLINA y a MXTEAM, a NESTOR GUTIERREZ, a PAUL WALSER, a VELIA, a JORGE BARBIERI, a EVELYNG, al SR. RUBÉN RUMACHELA, QUIEN SIEMPRE CONFIÓ EN NOSOTRAS y NOS ESCUCHÓ y APOYÓ EN TODA ESTA TAREA.
A TODOS ELLOS MI MAS SINCERO AGRADECIMIENTO, DE CORAZÓN!!!!
SE QUE ESTO RECIÉN COMIENZA y ES UNA LARGA RECTA, EN LA CUAL SEGURO TENDREMOS OBSTÁCULOS QUE SABREMOS SORTEAR PARA LLEGAR A LA META:
" MAS SEGURIDAD EN LAS CARRERAS PARA NUESTROS PILOTOS "
Solo quería que supieran, que cuando cada uno se involucra, y ayuda a otros, no es en vano la labor que uno hace, con esfuerzo, pasión, y sobre todas las cosas, lo que uno cosecha luego. Siempre habrá alguien que no le guste lo que hacemos, pues bien, nosotros tenemos claro hacia donde vamos. Son los objetivos del grupo.
A todos ustedes un fuerte abrazo!!!! Los quiero por siempre.
Simplemente La Pato.
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